ส่วนประกอบของเบาะรองนั่ง
เบาะรองนั่งโดยทั่วไปประกอบด้วยสี่ส่วน: วัสดุพื้นผิว วัสดุบุแผ่นด้านล่าง โบว์เบาะนั่ง แต่ละส่วนเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับความสบายในการขี่ของคุณ
วัสดุพื้นผิว
วัสดุพื้นผิวสัมผัสกับสะโพก และการซึมผ่านของอากาศและความเรียบของวัสดุต่างๆ จะส่งผลต่อประสบการณ์การขี่
ปัจจุบันวัสดุพื้นผิวหลักในท้องตลาดคือหนังซึ่งมีราคาค่อนข้างถูกและมีพื้นผิวที่เรียบซึ่งดูแลรักษาง่ายมาก แต่มีอากาศซึมผ่านได้ไม่ดี ดังนั้น เบาะรองนั่งบางชนิดจะปรับปรุงการระบายอากาศผ่านการออกแบบพิเศษ
แน่นอนว่ายังมีจักรยานเสือภูเขา เบาะรองนั่งทำจากหนังซึ่งระบายอากาศได้ดีและมีพื้นผิวที่แข็งแรง ราคาไม่ถูกและการบำรุงรักษารายวันก็ลำบากมากเช่นกัน
นอกจากนี้ยังมีเบาะรองนั่งที่มีพื้นผิวคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งดูแลรักษาง่ายและน้ำหนักเบา แต่ราคาจะสูงกว่าเล็กน้อยและความสะดวกสบายอยู่ในระดับปานกลาง
ผู้ที่ใส่
วัสดุอุดคือการขยายพื้นผิวสัมผัสระหว่างบั้นท้ายและเบาะรองนั่ง และรับแรงสั่นสะเทือนส่วนหนึ่ง ทำให้รู้สึกสบาย
วัสดุอุดทั่วไป ได้แก่ โฟม ซิลิกาเจล เบาะลม และบางประเภทไม่มีไส้ ตัวอย่างเช่น เบาะรองนั่งใยแมงมุมมีแผ่นด้านล่างรูปใยแมงมุมเพียงแผ่นเดียว ซึ่งระบายอากาศได้ดี เพื่อนรถอธิบายว่าเป็น "เบาะรองนั่งปรับอากาศ"
แผ่นด้านล่าง
รองรับการบุนวมและน้ำหนักของร่างกาย และยังรองรับแรงสั่นสะเทือนอีกด้วย ตอนนี้แผ่นด้านล่างหลักคือวัสดุพลาสติกคอมโพสิต (ยืดหยุ่นดี ราคาถูก), คาร์บอนไฟเบอร์ (น้ำหนักเบา ความแข็งแรงสูง)
โบว์ที่นั่ง
การพกพาเบาะรองนั่งและในขณะเดียวกันก็มีผลในการลดการสั่นสะเทือน โดยทั่วไปจะเชื่อมต่อกับท่อนั่ง วัสดุทั่วไป ได้แก่ เหล็ก โลหะผสมไททาเนียม คาร์บอนไฟเบอร์ เป็นต้น นอกจากนี้ยังมีอานม้าที่ใช้เทคโนโลยีท่อกลวงเพื่อปรับปรุงน้ำหนักเบาและการรองรับแรงกระแทก
