แผ่นดิสก์เป็นจักรยานหลายชนิดส่วนประกอบที่ติดตั้งบนดุมล้อเพื่อให้กำลังเบรกในระบบดิสก์เบรก ดิสก์มีให้เลือกหลายขนาดเพื่อให้เหมาะกับภูมิประเทศและนิสัยการขี่ที่แตกต่างกัน จานธรรมดาที่สุดทำจากสเตนเลสสตีลประทับ ในขณะที่จานที่มีราคาแพงกว่าจะมีโครงสร้างภายในที่ซับซ้อนเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการเบรกและลดน้ำหนัก มีสองวิธีในการติดตั้งดิสก์ทั่วไป - ล็อคกลางและหกพิน ในบทความนี้ เราจะแสดงรายการสิ่งสำคัญที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับแผ่นดิสก์เพื่อช่วยให้ผู้อ่านเลือกผลิตภัณฑ์ที่ต้องการได้
1. แผ่นดิสก์คืออะไร?
ดิสก์คือดิสก์โลหะที่ติดตั้งบนดุมและเป็นพื้นผิวสัมผัสหลักสำหรับแคลมป์เบรก สามารถใช้ขนาดและการออกแบบที่แตกต่างกันเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน บางประเภทให้ความสำคัญกับการให้แรงเบรกสูงสุด บางประเภทให้ความสำคัญกับการสร้างความร้อนน้อยที่สุด และแน่นอนว่าบางประเภทมีวัตถุประสงค์เพื่อลดน้ำหนัก
2. ขนาดของแผ่นดิสก์
บทบาทของดิสก์คือการทำให้แนวโน้มการหมุนของชุดล้อช้าลง โดยใช้ที่หนีบเพื่อทำให้ดิสก์บีบดิสก์เพื่อสร้างแรงเสียดทาน ยิ่งจานมีขนาดใหญ่เท่าไร ก็ยิ่งดูดซับความร้อนได้มากขึ้นเท่านั้น ยิ่งจานมีขนาดเล็กเท่าไร ความร้อนสูงเกินไปก็จะยิ่งง่ายขึ้นเท่านั้น จึงทำให้เกิดความร้อนลดลง และกำลังในการเบรกจะลดลงอย่างมากหรือแม้แต่จะหายไป พูดง่ายๆ ก็คือ ยิ่งจานมีขนาดใหญ่เท่าใด ผลการเบรกก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ยานพาหนะและผู้ขับขี่ทุกคันที่ต้องการกำลังเบรกสูงสุด และในหลายกรณี สิ่งสำคัญคือต้องหาสมดุลของกำลังเบรก สัมผัสเบรก และความเบาแบบสามทาง
จักรยานเสือหมอบและจักรยานเสือหมอบโดยทั่วไปใช้จานขนาด 140-160มม. เพื่อพลังเบรกที่เพียงพอและน้ำหนักเบา ในขณะที่จักรยานเสือภูเขาโดยทั่วไปใช้จานขนาด 180-220มม. จักรยานเสือภูเขาจำนวนมากใช้ "ล้อหน้าใหญ่และล้อหลังเล็ก" เช่น ดิสก์ขนาด 200 มม. สำหรับล้อหน้า และดิสก์ขนาด 180 มม. สำหรับล้อหลัง ทุกวันนี้ สปีดไบค์ยังใช้จานขนาด 200 มม. ขึ้นไป และจักรยานพลังงานไฟฟ้าก็เช่นกัน
3. การออกแบบและวัสดุของแผ่นดิสก์
จานเบรกส่วนใหญ่ทำจากสแตนเลสคุณภาพสูง ไม่เพียงแต่พื้นผิวเบรกจะแข็งแรงและทนทาน แต่ยังใช้งานได้ทุกสภาพอากาศอีกด้วย พื้นผิวของแผ่นดิสก์มีโครงกระดูกจำนวนมากซึ่งช่วยให้น้ำ โคลน และเศษเล็กเศษน้อยหลุดออกไปได้อย่างรวดเร็ว รูที่ออกแบบและจัดเรียงอย่างเหมาะสมเหล่านี้ยังช่วยลดน้ำหนักได้อีกด้วย
หนึ่งในข้อกำหนดในการออกแบบที่สำคัญของแผ่นดิสก์คือการกระจายความร้อน และมีหลายวิธีที่จะบรรลุตามคำกล่าวอ้างนี้ ดิสก์บางชิ้นเคลือบด้วยวัสดุระบายความร้อนที่ขอบด้านใน ส่วนบางชิ้นจะหนากว่าเช่นดิสก์เสือภูเขารุ่นล่าสุดของ SRAM เพื่อให้สามารถระบายความร้อนได้ และอื่น ๆ จะเหมือนกับดิสก์ของรถจักรยานยนต์ที่มีขอบด้านนอกเป็นสแตนเลสติดกับขอบด้านในที่เป็นอะลูมิเนียม IceTech ของ Shimano เป็นอลูมิเนียมชั้นบางที่ประกบระหว่างสแตนเลสสองชิ้นเพื่อเร่งการกระจายความร้อน
4. มาตรฐานการติดตั้ง: เซ็นเตอร์ล็อค vs. หกตะปู
เพื่อให้เบรกได้แรง การติดตั้งต้องมั่นคง วิธีทั่วไปสองวิธีในการติดตั้งดิสก์คือมิดล็อคและหกพิน ที่พบมากที่สุดคือหลังผ่านสกรูหกตัวเพื่อขันดิสก์บนฮับ ไม่เพียง แต่น้ำหนักเบาและโครงสร้างที่เรียบง่ายเท่านั้น นอกจากนี้ยังมีตัวล็อคกลางซึ่งก่อนอื่นให้ตั้งแผ่นดิสก์ในตำแหน่งเฉพาะบนดุม จากนั้นจึงขันฝาเกลียวให้แน่น ซึ่งต้องใช้เครื่องมือเฉพาะ
5. เปลี่ยนบ่อยแค่ไหน?
เช่นเดียวกับซับใน จานเป็นชิ้นส่วนสิ้นเปลือง ทุกครั้งที่คุณบีบเบรก คุณจะสูญเสียเล็กน้อย ดังนั้นคุณต้องเปลี่ยนใหม่หลังจากผ่านไปหลายปี Shimano แนะนำให้เปลี่ยนจานหนา 1.8 มม. ทันทีที่สึกถึง 1.5 มม. SRAM แนะนำให้เปลี่ยนทันทีที่สึกจนเกิน 0.3 มม. หรือหากมีความหนาน้อยกว่าที่ระบุไว้บนพื้นผิวของแผ่นดิสก์
