ฉันควรใช้เบรกหน้าหรือเบรกหลัง?
เนื่องจากจักรยานของคุณมีเบรกสองชุด ชุดหนึ่งสำหรับล้อหน้าและอีกชุดหนึ่งสำหรับล้อหลัง เพื่อให้คุณหยุดจักรยานได้อย่างปลอดภัย คุณต้อง-เชี่ยวชาญการใช้เบรกเป็นอย่างดี
สุภาษิตดั้งเดิมคือ: ใช้เบรกหน้าและหลังพร้อมกัน ทฤษฎีนี้มีประโยชน์มากสำหรับผู้เริ่มต้นที่ยังไม่เชี่ยวชาญทักษะการปั่นจักรยาน แต่ถ้าคุณไม่สามารถผ่านขั้นตอนนี้ไปได้ คุณจะไม่สามารถเชี่ยวชาญทักษะระดับมืออาชีพในการควบคุมจักรยานอย่างชาญฉลาดได้
โดยปกติแล้ว วิธีที่ดีที่สุดในการหยุดจักรยานในระยะทางที่สั้นที่สุดคือการดึงเบรกหน้าจนล้อหลังลอยจากพื้น เนื่องจากร่างกายมนุษย์ที่กำลังเคลื่อนไหวและจักรยานมีแรงเฉื่อยไปข้างหน้า และความเร่งของแรงโน้มถ่วงจะลดลง แรงทั้งสองกระทำพร้อมกันเพื่อสร้างแรงลัพธ์ไปข้างหน้าและลง การเบรกอาศัยแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นเพื่อต้านทานแรงไปข้างหน้า ยิ่งแรงกดดันมาก แรงเสียดทานก็จะยิ่งมากขึ้น ดังนั้นแรงเสียดทานส่วนใหญ่จึงมาจากด้านหน้า ล้อ. เนื่องจากล้อหลังลอยอยู่เบรกหลังจึงไม่มีผลแต่อย่างใด บนถนนที่นุ่มนวลหรือลื่น หรือเมื่อยางหน้ายางแตก ให้ใช้เบรกหลังอย่างเต็มที่ แต่บนพื้นผิวที่แห้งและเรียบโดยทั่วไป เบรกหน้าจะให้ผลการเบรกที่ดีที่สุดเสมอ ทั้งในทางทฤษฎีและทางปฏิบัติ เมื่อคุณเรียนรู้การใช้เบรกหน้าอย่างถูกต้อง คุณจะเป็นนักขี่ที่ปลอดภัย
ก็ต้องกังวลสิว่าจะพลิกไปข้างหน้าหรือเปล่า?
เป็นไปได้ แต่สำหรับผู้ขับขี่ที่ยังไม่เรียนรู้ที่จะปรับเปลี่ยนเท่านั้นจักรยานแรงเบรกหน้า ผู้ขับขี่บางคนที่ใช้เบรกหลังเพื่อหยุดจักรยานจะเกิดอาการตื่นตระหนกหลังจากเกิดอุบัติเหตุ ในกรณีฉุกเฉิน พวกเขามักจะคว้าเบรกหน้าที่ไม่คุ้นเคยโดยสัญชาตญาณเนื่องจากความตื่นตระหนก เพื่อเพิ่มแรงเบรก ผลลัพธ์มักจะล้ม คว่ำหัว-ลงอย่างเขินอาย บางคนยังเชื่อด้วยว่าสาเหตุที่ "พลิกคว่ำ" ไม่ใช่เพราะเบรกหน้าแรงเกินไป อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีการใช้เบรกหน้าอย่างแรงโดยไม่ต้องใช้กำลังของแขนในการต้านทานแรงชะลอความเร็ว จักรยานจึงหยุดลง ผู้ขับขี่ยังคงเร่งรีบไปข้างหน้า จนกระทั่งลาของเขา "นั่ง" บนแฮนด์และ "ขี่" ผู้คนบนยานพาหนะอื่น สิ่งนี้ไม่ได้เกิดขึ้นกับคนที่ใช้แต่เบรกหลังเท่านั้น เพราะเมื่อล้อหลังหลุดจากพื้น จะไม่มีผลในการเบรกเนื่องจากสูญเสียแรงเสียดทาน แต่ค่าใช้จ่ายในการใช้เบรกหลังเพียงอย่างเดียวคือระยะเบรกจะเพิ่มขึ้นเท่ากับการใช้เบรกหน้าเท่านั้น ดังนั้นจึงไม่ปลอดภัยสำหรับผู้ขับขี่ที่มักขี่จักรยานเร็วที่จะพึ่งเบรกหลังเพียงอย่างเดียว จำไว้ว่าในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน ให้ใช้แขนพยุงหูให้แน่นเพื่อหลีกเลี่ยงการพลิกไปข้างหน้า สิ่งสำคัญคือการดันก้นไปด้านหลังให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ อย่ายึดติดกับเบาะรองนั่ง - พยายามถ่ายน้ำหนักไปด้านหลังให้มากที่สุด เทคนิคนี้ใช้ได้กับสภาวะการเบรกที่หลากหลาย ไม่ว่าจะใช้เบรกหน้าอย่างเดียวหรือใช้ทั้งเบรกหน้าและหลัง
