อายุการใช้งานและประสิทธิภาพของแบตเตอรี่รถจักรยานไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองหลังจากออกจากโรงงานโดยผู้ผลิตแบตเตอรี่ขึ้นอยู่กับการใช้งานและการบำรุงรักษาของผู้บริโภคในระดับหนึ่ง
1. การจับคู่เครื่องชาร์จและแบตเตอรี่
แบตเตอรี่สำหรับรถจักรยานไฟฟ้าได้รับการชาร์จแล้วไม่เสื่อมสภาพซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการจับคู่เครื่องชาร์จและแบตเตอรี่ มีสองกรณี: ประการแรกพารามิเตอร์ที่ได้รับจากเครื่องชาร์จใหม่และผู้ผลิตแบตเตอรี่ไม่ตรงกัน และประการที่สอง ส่วนประกอบของเครื่องชาร์จนั้นมีคุณภาพไม่ดี ตอนเริ่มใช้งานแบตเตอรี่ยังอยู่ครบ เนื่องจากผู้บริโภคชาร์จและคายประจุซ้ำๆ เครื่องชาร์จก็มีอายุมากขึ้นเนื่องจากอุณหภูมิที่เพิ่มขึ้น ส่งผลให้แรงดันไฟฟ้าในการชาร์จและกระแสไฟสลับเคลื่อนไป และแบตเตอรี่ได้รับความเสียหาย
2. แต่งหน้าไฟฟ้าอย่างสม่ำเสมอและทันเวลา
ผู้บริโภคมักมีความเข้าใจผิดเกี่ยวกับอายุการใช้งานของวงจรที่ระบุไว้ในคู่มือผู้ใช้ พวกเขาคิดว่าเมื่อชาร์จแล้วอายุการใช้งานแบตเตอรี่จะลดลงหนึ่งครั้ง ดังนั้นทุกครั้งที่รอจนกระทั่งพลังงานแบตเตอรี่หมดถึง 31.5V ของแรงดันไฟฟ้าป้องกันของคอนโทรลเลอร์ พวกเขาจึงเริ่มชาร์จใหม่ อย่างไรก็ตาม พวกเขาไม่รู้ว่าสิ่งนี้จะไม่เพียงแต่ปกป้องแบตเตอรี่ แต่ยังทำให้อายุการใช้งานแบตเตอรี่สั้นลงด้วย ดังนั้นผู้บริโภคควรได้รับการเตือนให้เติมแบตเตอรี่ให้ทันเวลาหากเป็นไปได้
3. ห้ามมิให้ขี่ต่อไปเมื่อตัวบ่งชี้แสดงแรงดันไฟฟ้าตก
ผู้บริโภคบางคนขี่รถอยู่บนถนน หลังจากตัวแสดงสถานะแรงดันไฟฟ้าตก ให้หยุดพักแล้วจึงขับขี่ต่อไปอีกครู่หนึ่ง สิ่งนี้จะส่งผลเสียอย่างมากต่อแบตเตอรี่ การคายประจุมากเกินไปอย่างรุนแรงจะทำให้แบตเตอรี่มีความเค็มหรือสร้างเดนไดรต์ตะกั่ว ลัดวงจรของแบตเตอรี่ และส่งผลต่ออายุการใช้งาน
4. ยานพาหนะที่ได้รับความช่วยเหลือจากพลังงานไฟฟ้าจะต้องได้รับการช่วยเหลือให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อเพิ่งสตาร์ท เมื่อกำลังปีน และเมื่อมีการบรรทุกเกินพิกัด
5. เมื่อขี่ในวันที่ฝนตก พยายามอย่าให้สวิตช์และขั้วต่อเปียกเพื่อป้องกันไฟฟ้ารั่ว
