1. สำหรับการใช้งานจักรยานเสือหมอบครอสคันทรี่ก่อนอื่นควรอธิบายว่าเพื่อน ๆ ที่ไม่ได้ศึกษาโครงสร้างของเกียร์อย่างละเอียดไม่ควรปรับด้วยตัวเอง การทำงานแบบบอดอาจทำให้การส่งสัญญาณทำงานได้คุณภาพต่ำหรือแม้แต่ล้มเหลวในการทำงาน
2. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าตำแหน่งของท่อลวดแต่ละเส้นถูกต้อง ติดอยู่ในดาบปลายปืนของเฟรมทั้งหมด และติดตั้งสายเกียร์อย่างถูกต้องด้วย จากนั้นขันสกรูปรับเกียร์ให้แน่นแล้วคลายกลับ 3 รอบ แล้วปรับสกรูปรับบนคันเกียร์ในทำนองเดียวกัน ดึงสายเคเบิลให้ตรงที่สุดเท่าที่จะทำได้ และขันสกรูยึดสายเบรกที่ตีนผีให้แน่น
3.เลื่อนคันโยกไปที่เกียร์กลาง เช่น เกียร์ 4 จากนั้นปรับสกรูปรับเกียร์ที่ตีนผี เมื่อโซ่อยู่บนชิ้นส่วนฟันที่สอดคล้องกัน ล้อนำและชิ้นส่วนฟันจะอยู่บนระนาบเดียวกัน
4. ปรับลิมิตสกรู: หน้าที่ของลิมิตสกรูคือป้องกันไม่ให้โซ่หลุดออกจากเฟืองชิ้นเล็กที่สุดหรือไปติดระหว่างมู่เล่และลวด
5. คุณสามารถปรับเฟืองที่เล็กที่สุดก่อนได้ คลายประแจเลื่อนไปที่เกียร์ต่ำสุด ดูว่าเฟืองที่เล็กที่สุดและล้อเลื่อนอยู่ในระนาบเดียวกันหรือไม่ มิฉะนั้นให้ปรับสกรู โดยปกติจะมีเครื่องหมาย H ปรับให้อยู่ในระนาบเดียวกัน
