การใช้พลังงานฟอสซิลที่มากเกินไปสร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจ ก่อให้เกิดมลภาวะด้านสุขภาพและสภาพอากาศ ซึ่งในทางกลับกันก็สร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจและสุขภาพ และการสาธารณสุขก็สร้างความเสียหายต่อเศรษฐกิจ และอื่นๆ ในวงจรอุบาทว์และความสัมพันธ์กัน แน่นอนว่าจักรยานธรรมดาที่ขับเคลื่อนโดยมนุษย์ล้วนๆ สามารถปรับปรุงสถานการณ์นี้ได้จักรยานเสือภูเขาผู้ช่วยไฟฟ้าสามารถใช้งานได้หลากหลายสภาพแวดล้อมและสามารถทดแทนการคมนาคมเช่นรถยนต์ได้ในระดับหนึ่ง จริงๆ แล้ว E-Bike มีประโยชน์มากมาย
1. E-Bike สามารถปรับปรุงเศรษฐกิจได้
ดังที่ ebike24 อธิบายไว้ในบทความก่อนหน้า "แบบจำลองของชาวดัตช์: ประโยชน์ของการปั่นจักรยานเพื่อสุขภาพของประชาชนและความมั่งคั่ง" การปั่นจักรยานและจักรยานไฟฟ้าสามารถส่งผลดีต่อเศรษฐกิจอย่างมาก โดยประหยัดเงินได้ 5 พันล้านยูโรต่อปีในเนเธอร์แลนด์เพียงประเทศเดียว หากเราเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายนี้ในบริบทของการสาธารณสุขและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (เช่น ความเสียหายของพืชผลและภัยพิบัติทางธรรมชาติ) เราก็ตระหนักดีว่าสิ่งเหล่านี้มีความสำคัญเพียงใด
2. การใช้ E-Bike ส่งผลให้ประหยัดโดยรวม
ในทางกลับกัน E-Bike ต้องใช้กำลังเฉลี่ย 100 วัตต์เพื่อเดินทาง 10 กิโลเมตร ในขณะที่รถยนต์ต้องใช้เชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย 1 ลิตรเพื่อเดินทางในระยะทางเท่ากัน นอกเหนือจากค่าบำรุงรักษาที่เพิ่มมากขึ้นเรื่อยๆ ยิ่งไปกว่านั้น ยิ่งมีคนขี่จักรยานมากเท่าไร การจราจรก็จะราบรื่นมากขึ้นเท่านั้น ในแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย เมืองนี้สั่งห้ามการใช้จักรยานร่วมกันและสกู๊ตเตอร์บนถนนตั้งแต่เวลา 21.00 น. ถึง 04.00 น. ทำให้สามารถตรวจสอบความเร็วของการจราจรระหว่างการห้ามได้ จากการศึกษาเรื่อง "ผลกระทบของการทดลองทางธรรมชาติและการเปลี่ยนแปลงนโยบาย Geofencing ที่มีต่อความแออัดของรถยนต์" การสั่งห้ามดังกล่าวส่งผลให้เกิดความล่าช้าโดยเฉลี่ย 2 ถึง 5 นาทีสำหรับการเดินทางในช่วงเย็น และ 12 นาทีสำหรับกิจกรรมพิเศษ เช่น การแข่งขันกีฬา แม้ว่าการเพิ่มขึ้นดังกล่าวอาจดูเหมือนเป็นความไม่สะดวกเล็กน้อย แต่ค่าใช้จ่ายในการเดินทางเพิ่มเติมสามารถเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วแบบทวีคูณในหมู่ผู้เดินทางจำนวนมาก
ผลกระทบทางเศรษฐกิจที่เกิดขึ้นสำหรับเมืองแอตแลนตาคำนวณอยู่ที่ 4.9 ล้านดอลลาร์ต่อปี การศึกษาประเมินว่าผลกระทบระดับชาติของนโยบายดังกล่าวอาจอยู่ในช่วงตั้งแต่ 408 ล้านดอลลาร์ถึง 573 ล้านดอลลาร์ ไม่ต้องพูดถึงว่าในการคำนวณ มีการห้ามเพียงเจ็ดชั่วโมง และจำกัดเฉพาะการใช้จักรยานร่วมกันและสกู๊ตเตอร์ โดยไม่รวมจักรยานส่วนบุคคลและ E-Bikes หากหมวดหมู่นี้ถูกขยายให้ครอบคลุมจักรยานและ E-Bikes เป็นเวลา 24 ชั่วโมงต่อวัน การประหยัดเงินต่อปีในสหรัฐฯ อาจมีมูลค่ามากกว่าหนึ่งพันล้านดอลลาร์ เนเธอร์แลนด์มีประชากรเพียง 16 ล้านคน ในขณะที่สหรัฐอเมริกามี 325 ล้านคน เมื่อเปรียบเทียบกันแล้ว เงินจำนวน 5 พันล้านดอลลาร์ที่เนเธอร์แลนด์ประหยัดเงินผ่านการปั่นจักรยานในแต่ละปีนั้นถือว่าน้อยมาก แต่อย่างแรกมีจำนวนนักปั่นจักรยานต่อหัวมากที่สุดในโลก และครึ่งหนึ่งของจักรยานทั้งหมดที่ขายในเนเธอร์แลนด์ปัจจุบันเป็น E-Bikes
ข้อสรุปข้างต้นเป็นไปโดยไม่ได้บอกว่าความแออัดของการจราจรที่น้อยลงหมายถึงการใช้เชื้อเพลิงและต้นทุนที่น้อยลง ความเสียหายต่อสุขภาพก็จะน้อยลง และมลภาวะจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศก็จะน้อยลงด้วย
3. การใช้ E-Bikes ช่วยประหยัดน้ำมันได้หลายพันล้านตันอย่างไร
วิกฤตพลังงานกำลังส่งผลกระทบต่อเศรษฐกิจของเราอย่างหนัก ราคาก๊าซธรรมชาติ ไฟฟ้า และแม้แต่ไม้สำหรับทำความร้อนได้พุ่งสูงขึ้น ซึ่งเป็นอันตรายต่อเศรษฐกิจของบ้านและธุรกิจ
4. วิธีประหยัดพลังงานแบบงุ่มง่าม
ความรุนแรงของราคาพลังงานที่สูงขึ้นทำให้ผู้เชี่ยวชาญและสื่อเสนอมาตรการประหยัดต้นทุนที่หลากหลาย ซึ่งบางครั้งก็ค่อนข้างแปลกประหลาด เช่น การลดระยะเวลาในการปรุงอาหารลงแต่อาจส่งผลกระทบร้ายแรงต่อคุณภาพชีวิตได้ ขอย้ำอีกครั้งว่าการปิดไฟที่แนะนำบ่อยๆ ขณะเดินทางไม่ได้ช่วยประหยัดพลังงานมากนัก หลอดไฟ LED กินไฟเฉลี่ย 4 วัตต์ต่อชั่วโมง ซึ่งเท่ากับ 1kW/ชม. ทุกๆ 250 ชั่วโมง
5. การขี่ E-Bike แทนการขับขี่สามารถบรรเทาการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศได้
การปล่อยไอเสียได้เปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของโลกอย่างมาก จากข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ (IEA) การขนส่งมีการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลมากที่สุดในอุตสาหกรรมใดๆ โดยอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องคิดเป็น 37% ของการปล่อย CO2 ทั่วโลกในปี 2021
แม้ว่าไม่น่าเป็นไปได้ที่ทุกคนจะใช้ E-Bikes เพื่อทดแทนรถยนต์สำหรับการเดินทางไปทำงาน แต่หากมีคนขับเพียง 20% เท่านั้นที่ใช้ เราก็สามารถลดการปล่อย CO2 ทั่วโลกได้ประมาณ 7% แนวโน้มการลดลงดังกล่าวดูเหมือนเป็นไปได้
6. การขี่ E-Bike ดีต่อสุขภาพ
การขี่ E-Bike สามารถปรับปรุงสุขภาพของประชาชนได้อย่างมาก จำนวนผู้ป่วยโรคเบาหวานที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วทั่วโลก โดยจำนวนผู้ป่วยที่แท้จริง 360 ล้านราย จะกลายเป็น 450 ล้านรายภายในสิ้นทศวรรษนี้ โรคหัวใจและหลอดเลือดเป็นสาเหตุการเสียชีวิตอันดับหนึ่งในสหรัฐอเมริกาและประเทศที่พัฒนาแล้วอื่นๆ อีกมากมาย ไม่ต้องพูดถึงโรคที่เกี่ยวข้องกับการปล่อยไอเสีย เช่น รอยโรคในปอดและมะเร็ง การขี่ E-Bike เป็นประจำสามารถช่วยป้องกันปัญหาสุขภาพเหล่านี้ได้ ประชากรสูงวัยในประเทศที่พัฒนาแล้วมีช่วงเวลาที่ยากลำบากในการทนต่อความพยายามทางกายภาพที่จำเป็นในการขี่จักรยาน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมการช่วยเหลือด้านยานยนต์จึงมีความจำเป็นมากยิ่งขึ้น
สรุป: แม้แต่คนที่ไม่ขี่จักรยานก็ควรสนับสนุนความนิยมของ E-Bikes
ถึงแม้จะไม่ได้ขี่จักรยานด้วยตนเอง แต่ถ้าใครสนับสนุนความนิยม ผลกระทบที่ดีจะช่วยให้ทุกคนมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น
