อนาคตของจักรยานจะเป็นอย่างไร?

อนาคตจะเป็นอะไรสำหรับจักรยาน?

1. การกู้คืนจะมีลักษณะตามค่า

ในขณะที่ระดับสินค้าคงคลังกลับมาสู่ปกติอย่างค่อยเป็นค่อยไปตัวแทนจำหน่ายและแบรนด์จักรยานจะถูกคาดหวังว่าจะนำไปสู่สถานการณ์ใหม่ในปี 2568 ด้วยตำแหน่งเงินทุนหมุนเวียนที่แข็งแกร่งยิ่งขึ้น . แม้ว่าส่วนลดในปัจจุบันจะยังคงมีขนาดใหญ่ ในขณะที่ยอดขายรวมในยุโรปและอเมริกาเหนือคาดว่าจะคงที่รายได้โดยรวมคาดว่าจะเติบโตขึ้นเนื่องจากจักรยานไฟฟ้าได้รับส่วนแบ่งการตลาด . ในความเป็นจริงการเติบโตของอุตสาหกรรมจักรยานเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้รับแรงผลักดันเกือบทั้งหมดจากการเพิ่มขึ้นของ E-bikes . e-bikesการผลิตจักรยานเสือภูเขา.

2. จักรยานไฟฟ้าความเร็วสูงมีศักยภาพในการเติบโต

อัตราการยอมรับของ e-bikes นั้นเร่งขึ้นแม้จะเหนือกว่าจักรยานคันเหยียบแบบดั้งเดิมในบางตลาด . ในประเทศเยอรมนีตัวอย่างเช่น e-bikes คิดเป็นเพียง 8% ของยอดขายจักรยานทั้งหมดในปี 2011 การขี่จักรยาน e-mountain และกำลังซื้อที่ค่อนข้างสูงรวมถึงแรงจูงใจด้านภาษีที่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลที่ส่งเสริมโครงการเช่าจักรยานของพนักงาน . ระหว่างปี 2011 และ 2023 ราคาเฉลี่ยของจักรยานใหม่ในเยอรมนีเพิ่มขึ้น 3 {. 6 ครั้ง เพิ่มขึ้นอีก . คลื่นลูกที่สองคาดว่าจะได้รับประโยชน์จาก e-bikes กลายเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางและราคาเข้าคาดว่าจะลดลง . e-bikes ความเร็วสูง (ซึ่งสามารถเข้าถึงความเร็วสูงสุด 45 กม./h) รองรับการเดินทางแบบไม่มีการปล่อยมลพิษสามารถเปิดตลาด . หลายรัฐของเยอรมันรวมถึง North Rhine-Westphalia, Hesse และ Hamburg กำลังพิจารณาการทดลองของ E-bikes ความเร็วสูงบนเส้นทางจักรยาน

3. การสร้างแบรนด์จะมีความสำคัญมากขึ้น

เมื่อจักรยานมีราคาแพงขึ้นเรื่อย ๆ การสร้างแบรนด์จะมีความสำคัญมากขึ้น . ในอดีตผู้บริโภคจำเป็นต้องไปที่ร้านจักรยานใกล้เคียงและซื้อจักรยานตามคำแนะนำของพนักงานร้านค้า ตอนนี้พวกเขาจำเป็นต้องทำการวิจัยมากมายเพื่อทำความเข้าใจข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของมอเตอร์ไฟฟ้าอายุการใช้งานแบตเตอรี่และปัจจัยที่ซับซ้อนใหม่เช่นการบำรุงรักษา . ที่สำคัญกว่าเนื่องจากการลงทุนทางการเงินที่สูงขึ้นผู้บริโภคต้องมีความมั่นใจมากขึ้นว่าผลิตภัณฑ์ที่พวกเขาซื้อตามความต้องการของพวกเขา ร้านค้าเรือธงและร้านค้าปลีกที่ดำเนินงานด้วยตนเองจะส่งเสริมแนวโน้มของการเพิ่มประสิทธิภาพแบรนด์ . แบรนด์จักรยานที่ทำได้ดีในเรื่องนี้จะโดดเด่นจากการแข่งขันซึ่งจะช่วยให้ส่วนแบ่งการตลาดเข้มข้นในอุตสาหกรรม .}

4. เพิ่มส่วนแบ่งโดยรวมในตลาดจักรยาน

กลยุทธ์ที่สำคัญอย่างหนึ่งในการปรับปรุงอัตรากำไรคือการเพิ่มส่วนแบ่งโดยรวมของตลาดจักรยาน . ตามธรรมเนียมแบรนด์จักรยานได้ออกแบบเฟรมของตัวเองและเลือกส่วนประกอบนอกชั้นวางจากซัพพลายเออร์หลายตัว ตัวอย่างที่เชี่ยวชาญกำลังพัฒนาระบบขับเคลื่อนอิเล็กทรอนิกส์ของตัวเองสกอตต์ใช้แบรนด์ Syncros เพื่อติดตั้งจักรยานหลายส่วนและ Stromer ทำงานร่วมกับซัพพลายเออร์ส่วนประกอบเพื่อพัฒนาแบตเตอรี่เบรกล้อมือจับและลำต้นของตัวเอง ส่วนประกอบที่สำคัญต่อประสิทธิภาพที่จัดทำโดยซัพพลายเออร์ที่รู้จักกันดีเช่น Shimano, SRAM, Fox และ Rockshox รวมถึงเบรก, derailleurs และระบบกันสะเทือนในขณะที่ชิ้นส่วนเช่นลำต้น, seatposts, ล้อและส้อมมีความสำคัญน้อยกว่าและง่ายขึ้นสำหรับแบรนด์จักรยาน

5. ลดความเสี่ยงของห่วงโซ่อุปทาน

มากมายผู้ผลิตจักรยานเสือภูเขากำลังลดความเสี่ยงในห่วงโซ่อุปทานโดยการเคลื่อนย้ายการผลิตและการให้บริการใกล้บ้าน . โดยเฉพาะจักรยานต่ำสุดเกือบทั้งหมดทำในจีนแผ่นดินใหญ่ในขณะที่เฟรมและส่วนประกอบสำหรับรุ่นกลางและระดับไฮเอนด์ ในทางภูมิศาสตร์ผู้ผลิตเฟรมและส่วนประกอบของเอเชียได้แห่กันไปที่เวียดนามและกัมพูชาเพื่อสร้างโรงงานผลิตเพื่อเพิ่มความยืดหยุ่น . กิจกรรมการผลิตก็เพิ่มขึ้นในยุโรป . สามเหลี่ยมและทีมงานที่มีความเคารพในการผลิตเฟรม ประเทศเยอรมนีและ DT Swiss ได้เพิ่มการชุมนุมช่วงล่างลงในเว็บไซต์การผลิตโปแลนด์ (ก่อนหน้านี้ในไต้หวัน) . ความเร็วของการเปลี่ยนแปลงนี้ในอนาคตจะขึ้นอยู่กับความคืบหน้าของการผลิตอัตโนมัติซึ่งอยู่ในระดับสูงสำหรับส่วนประกอบโลหะผสม