1. หลังจากขี่จักรยานมาระยะหนึ่งแล้ว ควรตรวจสอบและปรับแต่งส่วนประกอบแต่ละส่วนเพื่อป้องกันไม่ให้ชิ้นส่วนหลุดออกมา ชิ้นส่วนเลื่อนควรฉีดน้ำมันในปริมาณที่เหมาะสมเป็นประจำเพื่อให้หล่อลื่น
2. เมื่อรถเปียกฝนหรือเปียกชื้น ชิ้นส่วนที่ชุบแล้วควรเช็ดให้แห้งและทำความสะอาดให้ตรงเวลา จากนั้นเคลือบด้วยน้ำมันที่เป็นกลาง (เช่น น้ำมันสำหรับเย็บผ้าในครัวเรือน) เพื่อป้องกันการเกิดสนิม
3. ห้ามเช็ดส่วนที่เคลือบด้วยสีเรียบเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของฟิล์มสีและทำให้สูญเสียความมันวาว
4. ยางในและยางนอกของจักรยานและยางเบรกเป็นผลิตภัณฑ์ยาง หลีกเลี่ยงการสัมผัสผลิตภัณฑ์น้ำมัน เช่น น้ำมันเครื่องและน้ำมันก๊าด เพื่อป้องกันไม่ให้ยางเสื่อมสภาพและเสื่อมสภาพ ควรเติมลมยางใหม่ให้เต็ม ในเวลาปกติ ควรเติมลมยางอย่างเหมาะสม หากอัตราเงินเฟ้อไม่เพียงพอ ยางนอกจะแตกหักง่าย มีการสูบลมมากเกินไป ซึ่งทำให้ยางและชิ้นส่วนเสียหายได้ง่าย วิธีที่ถูกต้องคือ เติมลมยางหน้าให้น้อยลง และเติมลมยางหลังให้มากขึ้น ในสภาพอากาศหนาวเย็น ควรสูบลมให้เพียงพอ และในสภาพอากาศร้อนไม่ควรสูบลมมากเกินไป
5. ปริมาณที่สำคัญและเหมาะสมสำหรับการขับขี่ด้วยตนเอง น้ำหนักบรรทุกของจักรยานธรรมดาต้องไม่เกิน 120 กก. น้ำหนักบรรทุกของรถบรรทุกจักรยานต้องไม่เกิน 170 กก. เนื่องจากล้อหน้าได้รับการออกแบบให้รับน้ำหนักได้เพียง 40 เปอร์เซ็นต์ของน้ำหนักรถทั้งคัน อย่าแขวนของหนักไว้บนตะเกียบหน้า
ซ่อมแซม
1. ตรวจสอบดรัมดอกไม้:
ถอดล้อหน้าและล้อหลัง ตรวจสอบว่ามีรอยร้าวบริเวณรูลวดเหล็กหรือไม่ และเปลี่ยนทันทีหากมีรอยร้าว หมุนแกนดรัมด้วยมือเพื่อดูว่ามีหรือไม่ แล้วเขย่าขึ้นและลง หากมีช่องว่างหรือหลวมมาก ให้ถอดแกนดรัมออก ทำความสะอาดน้ำมันภายใน แล้วใส่เนยใหม่อีกครั้ง ประกอบเพลาดรัมกลับเข้าที่ อย่าลืมปรับแบริ่งเพื่อให้แน่ใจว่าเพลาสามารถหมุนได้อย่างราบรื่น แต่ไม่มีช่องว่างระหว่างการเขย่าขึ้นและลง
2. ตรวจสอบศูนย์กลางของสวรรค์:
ถอดโซ่ จับข้อเหวี่ยงแล้วเขย่าจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง ถ้ามันสั่น ให้ล็อคสกรูยึด หากยังสั่นอยู่ ให้ปรับลูกปืนกลาง วางหูไว้บนเบาะนั่งแล้วหมุนข้อเหวี่ยง เสียงที่คุณได้ยินควรจะ "หึ่ง" และราบรื่น หากคุณได้ยินเสียงสั่นหรือเสียงแปลกๆ แสดงว่าตลับลูกปืนได้รับความเสียหาย และคุณควรเปลี่ยนศูนย์กลางของสวรรค์
3. ตรวจสอบคันเหยียบ:
ถอดแป้นเหยียบและใช้ประแจปลายเปิดขนาด 15 มม. สังเกตว่าแป้นเหยียบด้านซ้ายเป็นเกลียวซ้าย อย่าถอดแยกชิ้นส่วนอย่างไม่ถูกต้อง ไม่จำเป็นต้องปรับลูกปืนเหยียบ แต่ยังต้องตรวจสอบ หากใช้แป้นเหยียบแบบหนีบ ให้ตรวจสอบว่ากลไกทำงานตามปกติหรือไม่และหล่อลื่นด้วยน้ำมัน
4. ตรวจสอบการส่ง:
ตรวจสอบว่าแต่ละส่วนที่เคลื่อนที่ของชุดเกียร์สั่นหรือไม่ หากเป็นเช่นนั้น แสดงว่าเกียร์สึกหรอหนักและควรเปลี่ยน ถ้าไม่ ให้หล่อลื่นส่วนที่เคลื่อนไหวด้วยน้ำมัน
5. ตรวจสอบเฟรม:
ตรวจสอบสารเคลือบเงาสำหรับอบทั้งหมด หากมีการกัดกร่อนจนกรอบเป็นรู ต้องเปลี่ยนเฟรม หากเฟรมถูกกระแทกและเสียรูปก็ควรเปลี่ยนเช่นกัน
6. อัปเดตท่อร้อยสายภายในและภายนอกทั้งหมด:
ท่อลวดทั้งหมดสึกหรอหลังจากใช้งานมาเป็นเวลานาน ดังนั้นจึงแนะนำให้เปลี่ยนเพื่อคงประสิทธิภาพไว้
